Wij produceren de meeste producten die verband houden met zonne-energie, zoals zonnepanelen, netkasten, energieopslagbatterijen, omvormers voor fotovoltaïsche energieopslag, kleine busbars, draagbare energiecentrales...
bidirectionele energieopslag aan boord
- Huis
- bidirectionele energieopslag aan boord
Bidirectionele laadpaal: Up-to-date info + prijzen [Overzicht]
Bidirectionele laadpaal: prijs. Bidirectionele laadpalen zijn een stuk duurder dan normale laadpalen. Zo kan je uitgaan van € 5.000 à 6.000 (excl. btw, incl. plaatsing) voor het laadpunt en de installatie hiervan. De precieze prijs is afhankelijk van het vermogen van de laadpaal, het merk, voorbereidende werken, …
MultiGrid 3000VA
De flexibele oplossing voor energieopslag en eigen verbruik ... De MultiPlus-reeks met bidirectionele omvormers wordt wereldwijd het meest gekozen voor boten en voertuigen om wisselstroom te genereren, en om accu''s op te laden, met walstroom of met een AC -aggregaat aan boord.
Bidirectioneel laden werkt zo | Tibber Magazine
Bidirectioneel laden betekent letterlijk twee kanten op laden. Net als met een thuisbatterij, kun je de batterij van je elektrische auto gebruiken om niet alleen op te laden en te gebruiken voor autorijden, maar ook om je huis …
Utrecht eerste bidirectionele regio ter wereld dankzij …
De IONIQ 5 heeft bidirectionele laadtechnologie aan boord die als eerste in Utrecht zal worden ingezet. Utrecht heeft als ambitie om de eerste bidirectionele stad en regio te worden ter wereld. Dit is mogelijk door een unieke samenwerking van partijen in We Drive Solar: ElaadNL voor de standaardisatie en inbedding van de juiste protocollen.
Bidirectionele laadpalen | Fluvius
Met een bidirectionele laadpaal kan je niet alleen energie opladen maar ook het teveel aan energie in de batterij van je wagen, terug in het net injecteren. De stroom die je opwekt …
Utrecht eerste bidirectionele regio ter wereld
De IONIQ 5 heeft bidirectionele laadtechnologie aan boord die als eerste in Utrecht zal worden ingezet. Utrecht heeft als ambitie om de eerste bidirectionele stad en regio te worden ter wereld. Dit is mogelijk door een unieke samenwerking van partijen in We Drive Solar: ElaadNL voor de standaardisatie en inbedding van de juiste protocollen.
SolarEdge onthult nieuwe bidirectionele DC-gekoppelde oplader …
SolarEdge onthult nieuwe bidirectionele DC-gekoppelde oplader voor elektrische voertuigen. ... Bovendien kunnen ze zelfs geld verdienen door de opgeslagen energie van hun EV-batterij terug te leveren aan het netwerk tijdens piekmomenten. ... Bereid je voor op de toekomst van energieopslag en EV-laden met de innovatieve Bi-Directionele DC EV ...
Hoe Vehicle-to-Grid-technologie een toekomst met hernieuwbare …
Om de transitie naar hernieuwbare energie te ondersteunen, biedt innovatieve Vehicle-to-Grid-technologie (V2G) een oplossing. V2G is de technologie waarbij een elektrische auto – met de juiste technologie aan boord – (hernieuwbare) energie retourneert aan het elektriciteitsnet, ook wel ''grid'' genoemd.
Ebusco introduceert flexibele bidirectionele energieopslag en ...
Het bedrijf onthult onder andere de Ebusco Energy FLEX, een innovatieve bidirectionele energieopslag en laadoplossing. Ebusco Energy FLEX maakt het mogelijk om (hernieuwbare) energie direct op te slaan en is tegelijkertijd ontworpen om de ingrijpende aanleg van een elektrische infrastructuur te minimaliseren. ... Aan de andere kant zien …
We Drive Solar zet in op bidirectioneel laden
We zijn het eerste bedrijf in Europa dat bidirectionele laadpalen op de markt heeft gebracht.'' Een deel heeft het bedrijf zelf geïnvesteerd samen met het energiefonds in Utrecht. Ook …
Bidirectionele Inverter Board 2000w Outdoor Energieopslag
Bidirectionele Inverter Board 2000w Outdoor Energieopslag Voeding Pure Sinus Omvormer Opladen Schema Pcba Module - Buy Dc To Ac ac To Dc dc Converter Product on Alibaba ... Aan boord. Beschrijving. 48v tot 220v 220v tot 48v. Toepassing. Stroomopslag, draagbare powerbank, bbs. Type. Omvormer, omvormer, Kenmerken.
Bidirectioneel laden nu beschikbaar op ID.-modellen
Bidirectioneel laden mogelijk op alle nieuwe modellen met 77 kWh-batterij en ID. Software 3.5 of hoger''Vehicle-to-Home''-functie vormt belangrijke bijdrage aan verduurzamingBidirectioneel laden transformeert EV in rijdende energieopslagPilotproject in Zweden gelanceerd in samenwerking met HagerEnergy GmbHDiverse modellen uit de …
Free-Grid by EOSS Energieopslag | Slimme energieopslag …
Dankzij een gespecialiseerde Duurzaamheidsadviseur aan boord, zijn we uitstekend in staat om u te adviseren over de implementatie en integratie van diverse systemen, gericht op optimale duurzaamheid. ... zodat we u altijd de meest efficiënte en geavanceerde oplossingen voor energieopslag kunnen bieden, volledig afgestemd op uw specifieke ...
Energieopwekking aan boord van schepen
Energieopwekking aan boord van schepen. Waar er vroeger bij schepen enkel gebruik werd gemaakt van een set aan dieselgeneratoren, zijn er inmiddels tal van mogelijkheden om een powerplant efficiënter en duurzamer in te richten. ... Vormen van energieopslag zoals het gebruik van batterijpakketten kunnen de efficiëntie verder verhogen. LNG ...
Bidirectionele laadpalen revolutioneren elektrisch rijden
Bidirectionele laadpalen, ook wel bekend als Vehicle-to-Grid (V2G) laadpalen, zijn geavanceerde oplaadpunten die niet alleen stroom naar uw elektrische voertuig kunnen leveren, maar ook de mogelijkheid hebben om elektriciteit terug te voeren naar het elektriciteitsnet wanneer dat nodig is.Dit is een opwindende stap voorwaarts in de wereld …
Waterstofopslag aan boord van schepen | Marine Service Noord
Waterstofopslag aan boord van schepen kan worden gedaan door het op te slaan als een gecomprimeerd gas onder hoge druk (typisch 250-500 bar) of door het op te slaan als vloeibaar gas bij zeer lage temperatuur (-253°C).
Bidirectioneel laden: wat is het en hoe werkt het? | Zonneplan
Met bidirectioneel laden zijn elektrische voertuigen als het ware een tijdelijke energieopslag, waardoor de opgewekte hernieuwbare energie kan worden opgeslagen …
Utrecht eerste bidirectionele regio ter wereld dankzij …
De IONIQ 5 heeft bidirectionele laadtechnologie aan boord die als eerste in Utrecht zal worden ingezet. Partners van het We Drive Solar-consortium Utrecht heeft als ambitie om …
Oplossingen voor energieopslag Netstabilisatiemodule (PGS) …
Technologie. Of het nu gaat om telematica-gegevens van uitrustingen op machines voor een beter inzicht in uw bedrijf, of bouwtechnologie aan boord waarmee u sneller nivelleert, gewenste laadvermogens realiseert en u veilig blijft, Cat® technologie en services geven u de nodige voorsprong voor succes.
Ebusco introduceert flexibele bidirectionele energieopslag en ...
Onthulling van Ebusco Energy FLEX en meer hoogtepunten op Busworld Tijdens Busworld is Ebusco te bezoeken in Hal 6 – Stand 603. Het bedrijf onthult onder andere de Ebusco Energy FLEX, een innovatieve bidirectionele energieopslag en laadoplossing. Ebusco Energy FLEX maakt het mogelijk om (hernieuwbare) energie direct op te slaan en is …
Bidirectioneel laden
Bidirectionele laadpalen, ook wel bekend als Vehicle-to-Grid (V2G) laadpalen, zijn in staat om niet alleen energie te leveren aan een elektrisch voertuig (EV), maar ook om energie terug te leveren aan het …
Energie Opslag Systemen op schepen: uitgangspunten voor …
aan boord van schepen – en de elektrische scheepvaart in het algemeen (bijvoorbeeld plezierjachten) – wordt binnen een separaat traject ontwikkeld.2 Voor de incidentbestrijding van EOS''en op land is de aandachtskaart lithium-ion energiedragers beschikbaar. Buiten de reikwijdte van deze publicatie vallen systeemtechnische eisen aan het schip
Internet op je boot: werkend wifi aan boord | Nauticlink
Dit boord-wifi-netwerk zal de schipper ongetwijfeld doen glimmen van trots en tevredenheid. Maar handige kinderen aan boord, die dit netwerk natuurlijk meteen weten te hacken, wacht een grote teleurstelling: geen internet. En zo komen we bij de aanvankelijke vraag van dit artikel, hoe leggen we aan boord een wifi-netwerk met werkend internet aan?
Gas aan boord
Hieronder een opsomming van de benodigdheden aan boord van snelle boten: Vaarbewijs Registratiebewijs Dodemanskoord Gekeurde reddingsvesten Brandblusser . walstroom monteren op de boot. door info • 12 mrt, 2020. Accu''s zorgen tijdens het varen voor elektriciteit aan boord. In de haven, aan de kade en op andere openbare ligplaatsen kan …
Welke auto kan bidirectioneel laden? 15 merken onder …
Je weet nu welke auto kan bidirectioneel laden. Nu: wat heb je nodig? Uiteraard een elektrische auto die kan terugleveren zoals een Nissan Leaf. Ook heb je een V2G laadpaal nodig waarmee terugladen aan het net en …
Meer vermogen en minder uitstoot aan boord Stena Line met …
De hoogspanning walstroomsystemen aan boord van de Stena Line schepen ''Stena Hollandica'' (IMO 9419163) en ''Stena Britannica'' (IMO 9419175) zijn in werking sinds 2012. Destijds is de omvormer aan wal ontworpen voor een totaalverbruik van 5300kVA. ... zoals het bijplaatsen van energieopslag (batterijen, fuel cells). Daarbij kan het tijdig ...
Opladen tijdens het rijden via inductie op de snelweg
En op dit moment is er nog geen een auto op de snelweg die de benodigde stroomontvanger aan boord heeft. Een kip-ei-verhaal dus. Andere laadtechniek. Dat kennen we van andere laadtechnieken. Denk aan het tweerichtingladen (de auto gebruiken als tijdelijke energieopslag, die ook terug kan leveren aan het stroomnet). Verreweg de …
Wat is bidirectioneel laden? Lees er alles over.
Vehicle to Load of V2L is het meest gebruikte bidirectionele laadsysteem. De batterij in de elektrische auto kan gebruikt worden om apparaten (tosti apparaat, stofzuiger, koelkast, …
We Drive Solar zet in op bidirectioneel laden
We zijn het eerste bedrijf in Europa dat bidirectionele laadpalen op de markt heeft gebracht.'' Een deel heeft het bedrijf zelf geïnvesteerd samen met het energiefonds in Utrecht. Ook is Kees Koolen aan boord gekomen als investeerder, de voormalig ceo van Booking die nu een cleantech-imperium uit de grond stampt.
Energie Opslag Systemen op schepen
Om deze veilig aan boord te plaatsen hebben NIPV en Brandweer Nederland eenduidige uitgangspunten voor risicobeheersing opgesteld. Om de binnenlandse (container)vaart te verduurzamen wordt onder meer gebruik gemaakt van Energie Opslag Systemen (EOS''en). Om deze veilig aan boord te plaatsen hebben NIPV en Brandweer Nederland eenduidige …
Bidirectioneel laden
Bidirectionele laadpalen: laden en energie terug leveren. Bidirectionele laadpalen, ook wel bekend als Vehicle-to-Grid (V2G) laadpalen, zijn in staat om niet alleen energie te leveren aan een elektrisch voertuig (EV), maar ook om …
Bidirectionele laadpaal: Alle info & prijzen [+ FAQ]
Bidirectionele laadpaal: prijs. Bidirectionele laadpalen zijn duurder dan normale laadpalen. Zo kan je uitgaan van € 5.000 à 6.000 (excl. btw, incl. plaatsing) voor het laadpunt én de installatie. De precieze prijs is afhankelijk van het vermogen van de laadpaal, het merk, voorbereidende werken, …
Bidirectioneel laden
De eerste edities zouden geen bidirectionele mogelijkheid aan boord hebben. Omdat ik toch vooral teneergeslagenheid merkte, wou ik het heft zelf in handen nemen, ik moest en wou dit in België ...
Elektrische auto''s kunnen uw huis van stroom voorzien via …
In het geval van (AC-disc-) opladen bevindt deze DC-AC-stroomomvormer die de stroomtoevoer beheert zich "aan boord", dat is in de EV. Dit betekent dat het externe laadstation de EV moet voorzien van alle benodigde locatiespecifieke informatie over hoe energie aan het net kan worden teruggeleverd.
Vragen en antwoorden
algemeentwijfel
Welke producten produceert u?
Wat is de prijs van uw producten?
Omdat de behoeften van elke klant anders zijn, is de prijs ook anders. Als u geïnteresseerd bent in onze producten, neem dan contact met ons op via e-mail en wij geven u een referentieprijs Gebaseerd opuw behoeften.
Hoe kan ik contact met u opnemen?
U kunt contact met ons opnemen via de optie 'Contact' op de pagina. Wij nemen dan binnen 24 uur contact met u op.
Hoe kan ik een aanvraag voor aftersales service indienen?
Wij hebben toegewijd personeel om contact met u op te nemen. Als u problemen ondervindt tijdens het gebruik, kunt u ons bellen en wij zullen ze zo snel mogelijk voor u oplossen.
Wat moet ik doen als ik de parameters van deze producten niet goed begrijp?
Onze verkoopmedewerkers adviseren u over de producten die het beste bij uw behoeften passen en zorgen ervoor dat aan al uw behoeften wordt voldaan tegen de laagste prijs.
Van maandag tot zaterdag: 8.00 - 21.00 uur
Zondag: 10.00 - 20.00 uur
Zondag: 10.00 - 20.00 uur
Sjanghai, China
FEng-lijn district
FEng-lijn district
